MDEBIKES 2011 RANGE PICS

MDE 2011 RANGE GALLERY

Prali: Campionato Regionale Piemonte.

In una gara sicuramente segnata dal grave infortunio in allenamento a Marco Bugnane, a cui vanno i nostri più sentiti auguri di pronta guarigione, i rider mde riescono a portare a casa buoni risultati. Il nostro atleta di punta in gara, Manuel Ducci centra l’ottavo posto assoluto che gli consente di indossare la maglia di campione regionale elite, mentre Cristian Mazzolini, con il 10 posto assoluto può indossare la maglia di Campione Regionale Under 23. Anche dal campo femminile arrivano ottimi risultati da Valentina Macheda che diventa Campionessa regionale Master Woman.Gara purtroppo sfortunata per Cesare Condarcuri che, sentendo nell’aria la possibilità di un grande risultato paga un po’ di stress e poca concentrazione che non gli permettono di avere una gara pulita e priva di errori.
Possiamo quindi ritenerci soddisfatti dei risultati ottenuti in questo week end e ci da la conferma che il continuo lavoro di sviluppo che facciamo sui nostri telai porta ai risultati sperati. Un ringraziamento speciale va fatto naturalmente ai nostri rider, sempre pronti a mettersi in gioco sui vari campi gara e a fornirci importanti informazioni per lo sviluppo dei telai.

2° Tappa Circuito Downhill Nord-Est: Davide Don e la sua 69 vincono ancora.

Domenica 11 Luglio Davide Don portacolori del team 100-One, in sella alla nostra 69, grazie ad una gara pulita e senza grossi errori ha vinto anche la seconda tappa del circuito Downil Nord-Est sulla mitica pista di Nevegal, che dopo otto anni torna ad essere una gara ufficiale e, grazie ad una organizzazione impeccabile si candida per ospitare i campionati del mondo del 2011.
Questa è la seconda vittoria consecutiva per Davide e fa ben sperare per il proseguimento della stagione che siamo certi ci porterà altre grandi soddisfazioni.

SUPERENDURO 2010- PRO2 SAUZE D’OULX

Ottima prestazioni di Manuel Ducci, 8° assoluto che è stato uno dei protagonisti della gara. Buona 15° posizione per Carletto Germanetto.
5° e 6° posizione nelle donne per Germana Floridi e Valentina Macheda.

La SuperSauze si è confermata una gara molto bella è impegnativa non solo per i concorrenti. Anche gli organizzatori hanno avuto il loro bel da fare e a loro va il nostro plauso. Gestire una gara del genere non è per niente semplice le difficoltà che nascono nel corso della gara sono molte e a volte bisogna prendere delle decisioni sofferte che forse condizionano il risultato finale. Per la prima volta in una gara di enduro italiana era stata inserita una Ps sconosciuta, tracciata all’ultimo momento (esattamente quello che in Francia si fa per tutte le speciali). Non potendo provare la speciale tutti i rider partono ad armi pari e quindi il vantaggio che hanno alcuni piloti semi-professionisti che possono permettersi di provare molte volte le speciali nei giorni precedenti alla gara, si annullano e quindi il guidare a vista senza conoscere il percorso mette in evidenza le capacità del vero endurista che deve interpretare il percorso in tempo reale; coraggio, determinazione e capacità di guida diventano così le sole armi a disposizione del rider e tutti quei piloti che hanno bisogno di conoscere e studiare le linee per andare forte risultano ridimensionati. Riteniamo che questa sia la vera anima dell’enduro e siamo molto contenti che l’organizzazione Superenduro abbia deciso di provare ad utilizzare questa forma anche se solo per una speciale. Purtroppo il meteo di sabato (la speciale segreta era prevista il sabato pomeriggio ma poi spostata la domenica mattina causa pioggia) e l’errore di alcuni concorrenti che hanno spezzato una fettuccia e non si sono fermati a sistemarla, ha costretto alla fine l’annullamento della speciale. Per la cronaca la speciale segreta è stata vinta da Lorenzo Suding con un grosso distacco su Brian Lopes, seguito da Davide Sottocornola e dal nostro Manuel Ducci in splendida forma che ha lasciato dietro le spalle rider molto affermati. Se avessero mantenuto la speciale il nostro Manuel avrebbe concluso in 7° posizione assoluta. Comunque la prestazione di Manuel e notevole visto il livello dei partecipanti e questo ci fa ben sperare per le prossime gare e visto che per giunta Manuel è al primo hanno di superenduro e siamo sicuri saprà essere un protagonista assoluto nel futuro delle specialità. Sentiamo le parole di Manuel riguardo alla sua prestazione: “oggi mi sentivo bene e sapevo di poter fare un ottima gara. La speciale segreta mi ha esaltato, l’ho trovata molto bella e impegnativa. Ho cercato di tenere un ritmo che fosse un giusto compromesso tra prestazione e rischi tenendo a mente che la gara sarebbe stata molto lunga. Nella speciali successive ho mantenuto la massima concentrazione e ho cercato di amministrare le forze. Devo dire che alla fine ho concluso bene e non mi sono sentito particolarmente stanco anche dopo ben 5 ore di gara, segno che la mia condizione fisica sta migliorando giorno dopo giorno, sono sicuro che a Punta Ala (prossima Pro del circuito potrò lottare nuovamente per le prime posizioni). Sono molto contento delle prestazioni della mia Damper che in una gara come quella di Sauze si è ben comportata. Nelle sezioni più discesistiche si comporta come una bici da Dh ma allo stesso tempo si fa pedalare con facilità grazie al suo sistema I-link molto fermo in pedalata e svincolato in frenata.

Altro nostro rider che ben ha figurato a Sauze è Carletto Germanetto (Capello Cycling) che ha chiuso al 15° posto niente male visto i nomi presenti. Carletto a fatto una gara regolare e solo un po’ di stanchezza nell’ultima speciale lo ha penalizzato leggermente. Ecco le sue parole: “gara dura, ho le braccia più stanche delle gambe………ho cercato di fare il mio meglio pur sapendo che in una gara tanto discesistica avrei dovuto difendermi nel confronto dei rider che partecipano regolarmente al circuito italiano downhill. Comunque sono contento alla fine non è andata male è porto a casa un ottimo risultato…… ora mi aspettano alcuni impegni proprio nella downhill che dovrebbero essere utili per migliorare la mia condizione atletica non ancora ai massimi livelli.”

A Sauze oltre alla nostra Germana Floridi (team Valsangone Mtb) che ha ottenuto un ottima 5° posizione di categoria confermando gli ottimi miglioramenti di guida e di affiatamento con la nuova Carver 2011, si è presentata al via anche la nostra Valentina Macheda che alla sua prima gare di superenduro anche lei in sella a una Carver, ha ottenuto la 6° posizione subito alle spalle di Germana. Queste due damigelle ce ne faranno vedere delle belle nel prossimo futuro state certi.

Di seguito il risultato degli altri piloti su Mde a Sauze D’Oulx: 27° Manera Franco, 47° Bortolotti Luca, 57° Scappini Andrea, 65° Cravero Alessandro, 72° Sandrone Paolo, 84° Masciadri Roberto, 86° Bislacco Luca, 106° Ponzio Abramo, 152° Burzio Luca, 157° Cuatto Federico, 163° Novajara Paolo, 173° Maiuri Aldo, 181° Zugno Alessandro, 192° Lollini Mauro, 199° Tonda Silvio.

Nel prossimo periodo ci prenderemo un po’ di pausa necessaria per preparare bene la nostra partecipazione ad Eurobike 2010 1-4 settembre, dove presenteremo diverse novità 2011. Il nostro stand sarà nell’area esterna vicino alla pista da dirt stand FG-A5/6 . Condivideremo lo stand con il nostro partner Protone Components e saremo accompagnati dai nostri rider Jack Bisi e Thomas DeFlorian che prenderanno parte al contest di dirt.

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Argentera 2nd tappa Coppa Italia Dh 2010: un pò di sfortuna ferma il nostro Arran Gannicott al 18° posto assoluto 3° junior in gara. Purtroppo due cadute nella manche finale penalizzano il risultato del nostro rider Scozzese che avrebbe potuto entrare tranquillamente nei primi dieci. Ottimo il risultato del fratello pi...ù piccolo di Arran, George Gannicott (15 anni), che si piazza al 16° posto assoluto 2 allievo in gara. In ombra invece il nostri Manuel Ducci, Cesare Condarcuri e Cristian Mazzolini da loro ci saremo aspettati qualcosa in più. Ottima invece la vittoria nella categoria Master Donne di Valentina Macheda in forte crescita di condizione in sellaalla nostra 69.

Il prossimo weekend saremo a Sauze D'oulx con il nostro stand in occasione della 2nd Pro di SuperEnduro 2010.
Vi aspettiamo numerosi.
Have fun

EUROPEAN DOWNHILL CUP ARGENTERA, 2 TAPPA COPPA ITALIA DH 2010

Il prossimo week-end saremo presenti con il nostro stand all'Argentera per la seconda tappa della coppa italia Dh 2010 valevole anche come tappa del campionato Europeo downhill.
Alla gara parteciperà il nostro Arran Gannicott che dopo le ultime sfortunate tappe della coppa del mondo cercherà di riscattarsi. Arran in questi giorni è ospite del nostro partner AlbiBikeResort a Sauze D'Oulx e si sta allenanto sui nuovi tracciati della splendida localita della alta Val di Susa. Alla gara di domenica prenderanno parte anche gli altri nostri rider a partire da Manuel Ducci reduce da un ottimo decimo posto assoluto a Scopello. Ci sarà anche lo junior Cesare Condarcuri, Cristian Mazzolin e il friulano Davide Don.
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BARDONECCHIA FREERIDE MARATHON

BARDONECCHIA FREERIDE MARATHON 2010 OTTIMA PROVA DI CARLETTO GERMANETTO. BENE ANCHE MANUEL DUCCI, CESARE CONDARCURI E FRANCO MANERA.

In un week-end dal meteo incerto, si è svolta a Bardonecchia la Freeride Marathon, manifestazione di apertura della stagione 2010, organizzata dal nostro partner Alpi BikeResort. Questa tipologia di gara è molto interessante e si presta a molte interpretazioni sia a livello strategico, sia come scelta del mezzo da utilizzare. Alla fine e comunque parso chiaro che le bici da All-Mountain e Enduro erano le più idonee perché anche se più stancanti nelle parti più discesistiche rispetto alle bici da discesa, permettevano comunque di avvantaggiarsi molto nei tratti a spinta o da pedalare a tutta. Il percorso infatti prevedeva molta discesa ma anche alcuni tratti su neve dove bisognava letteralmente spingere la bici, strappi in salita e dei lunghi piani dove bisognava rilanciare. Le bici da enduro per la loro leggerezza e migliori risposte nel pedalato permettevano di avvantaggiarsi notevolmente in quei tratti e anche se penalizzate nei veloci tratti discesistici, nella conta finale sono state comunque nettamente superiori.Noi eravamo presenti con il nostro stand per supportare i nostri rider che hanno ben figurato e abbiamo potuto verificare direttamente sui nostri piloti quanto influiva la scelta del mezzo più idoneo. Partiamo infatti parlando del nostro Carletto Germanetto (Team Capello Cycling) che ha portato in gara il prototipo del nuovo Damper 2011, mezzo studiato appositamente per le gare di questo genere e per le SuperEnduro e che Carletto sta testando e ci sta aiutando per la messa a punto finale. Carletto è andato molto bene classificandosi 4 nella categoria Master (8° assoluto)e visto il livello dei rider che si sono presentati (Andrea Bruno, Bruno Zanchi , Lorenzo Sudding,
etc) a questo evento, il risultato di Carletto è veramente notevole.Carletto sapeva di essere moltoforte nei tratti pedalati e dove bisognava spingera la bici ma
sapeva anche che nei tratti di discesa pura il livello dei rider presenti era leggermente superiore
al suo attuale allenamenento. Ha quindi optato per una condotta di gara aggressiva fin dalla partenza per poi difendersi nei tratti discesistici e giocarsela fino in fondo. Nei giorni precedenti alla gara abbiamo discusso parecchio su quale mezzo poteva essere più indicato per affrontare il lungo e impegnativo percorso della Freeride Marathon ma alla fine la scelta del Damper 2011 è risultata quella giusta. Con 170mm di escursione davanti e dietro, un peso di 15Kg e con il nostro sistema di sospensione a fulcri virtuali I-link molto fermo in pedalata, progressivo e svincolato in frenata, il Damper 2011 è sicuramente il mezzo ideale per affrontare questa tipologia di gare.Abbiamo avuto la riprova di questo anche perché altri nostri rider hanno scelto invece di utilizzare la nostra 69, modello da Downhill e sono stati in parte penalizzati da questa scelta. Manuel Ducci (team R2R) che pur ha fatto un’ottima gara classificandosi 6 nella categoria Elite (9°assoluto) appena alle spalle di Carletto, avrebbe forse potuto giocarsela coi primi se avesse scelto di utilizzare la sua Damper invece della 69. Manuel infatti è sempre uscito attardato dalle parti alte innevate e ha quindi dovuto fare una gara in recupero e solo grazie alle sue doti di guida è riuscito a recuperare posizioni nelle parti discesistiche. La bici da discesa stando alle sue parole lo ha aiutato e forse stancato di meno nelle lunghe discese però lo ha anche penalizzato tropponei rilanci e quando bisognava spingere la bici.Comunque alla fine Manuel a colto un buon risultato anche se con un po’ di rammarico perché con la Damper,che comunque si comporta molto bene in discesa, avrebbe potuto giocarsela coi primi.Bravissimo Cesare Condarcuri (Team R2R) in sella anche lui alla 69, che oltre al 3° posto tra gli Junior raccoglie un brillante 10° posto assoluto. Infine un ritrovato Franco Manera (Team R2R), vince nella M4 in sella al nostro Damper.

Link al video prewiev della gara:


Prossimo appuntamento per noi sarà il 26-27 Giugno dove saremo presenti con lo stand alla tappa di coppa Italia Dh 2010 dell’Argentera. A questa gara parteciperà anche il nostro rider scozzese Arran Gannicott di passaggio dopo la tappa di coppa del mondo di Leogang
e prima di partecipare alla Maxxis Cup di Andora. In questa occasione Arran sarà ospitato dal
nostro partner Alpi Bike Resort presso la località di Salice d’Ulzio.

SuperEnduro Ala di Stura, domenica 30 maggio,

Saremo presenti con il nostro stand per dare assistenza a tutti i rider che utilizzano i nostri telai domenica 30 maggio 2010 ad Ala di stura nella splendido scenario della Val di Lanzo a pochi passi da Torino. Vi apsettiamo numero.

Week-end di gare per i rider Mde impeganti su più fronti:

Iniziamo da Davide Don (Team 100-One) e Cristian Mazzolini (Team R2R), entrambi impegnati nella Dh di San Pellegrino
vinta dal pluricampione Italiano Bruno Zanchi e che ha visto i nostri due portacolori classificarsi rispettivamente in 5 e 6 posizione. Proseguiamo con il giovane Cesare Condarcuri (team R2R)
impegnato nella Dh del Parco della Batteria 5a tappa del circuito Gravity Race, dove ha ottenuto un ottimo 6 posto assoluto e 1° nella categoria Junior. Passiamo poi in Liguria dove si è svolta la Superenduro Sprint di Molini di Triora in val Argentina e dove eravamo presenti con il nostro stand. La gara è stata molto combattuta e il nostro Carletto Germanetto (team Capello Cycling) pur bucando la gomma posteriore a metà della 3a Ps è riuscito ad ottenere un ottimo 8° posto assoluto, 4° nella categoria Se3.Buono anche il risultato di Manuel Ducci (TeamR2R) addirittura 4° assoluto dopo la prima Ps, ha patito poi le parti pedalate della Ps2 e Ps3 classificandosi alla fine al 14° posto assoluto.Ottimo il risultato di Germana Floridi (Team Valsangone Mtb) 3° al traguardo.
La stagione del Superenduro prosegue il 30 Giugno con la sprint di Ala di Stura (To) organizzata dal Team Treecycles.
Il prossimo impegno della Downhill sarà sempre il 30 giugno a Scopello per la prima di coppa Italia 2010.

Weekend of racing for riders Mde committed itself on several fronts:We begin by Davide Don (100-Team One) and Cristian Mazzolini (Team R2R), both involved in Dh of San Pellegrino,
won by Italian champion Bruno Zanchi, and with our two riders classified respectively in 5th and 6th position.
We continue with the young Caesar Condarcuri (R2R team) engaged in Dh of Parco della Batteria, 5th stage of the circuit Gravity Race, where he got a good 6th overall and 1st in the
Junior category.
We pass in Liguria, where it is held the Superenduro Sprint of Molini di Triora in Val Argentina and where we were presentwith our stand.
The race was hard and our Carletto Germanetto (CapelloCycling Team) while the problem on rear tire in the middle of the 3rd PS was able to get a good 8th place overall, 4th in category SE3.
Good also the result of Manuel Ducci (Team R2R) even 4th place after the 1st Ps, then he has suffered the transfers of Ps2 and Ps3 finishing in 14th place overall.
Just the result of Germana Floridi (Valsangone Mtb Team) 3rd at the finish.
Superenduro season continues June 30 with the sprint Ala di Stura (To) organized by Team Treecycles. The next race of Downhill is at June 30 in Scopello for the first round of Italian cup in 2010.

Il nostro rider Arran Gannicott dopo il secondo posto tra gli Junior (26° assoluto) nella seconda tappa della Britsh Downhill series 2010 tenutasi la scorsa domenica a Fort William in Scozia, è ora a Maribor per il primo impegno stagionale di coppa del mondo. Vi terremo informati sull'andamento della gara e faremio un comunicato la prossima settimana dove parleremo sia della gara di Fort William che della prima tappa della World Cup.
Non possiamo che augura buona fortuna al nostro Arran.
Our rider Arran Gannicott after the second place among the Junior (26 th overall) in the second stage of the Britsh Downhill Series 2010 held last Sunday at Fort William in Scotland, is now in Maribor for the first commitment of the World Cup season. We will keep you informed on the race and make a statement next week where we will both race in Fort William that the first stage of World Cup
We wish good luck to our Arran.

FROM JACK BISI

Ciao a Tutti.

Questo week end sarò impegnato nella gara di slope style del FISE, grosso evento di sport estremi che si tiene in quel di montpellier.Ci saranno i migliori del mondo a competere, non mi aspetto perciò di riuscire a fare un risultato incredibile ma spero di riuscire a rappresentare al meglio l'italia visto che sarò uno dei pochi italici a partecipare.
Detto questo volevo informare tutti che la gara andrà in onda su eurosport 2 dalle ore 14.30 di sabato, dalle 15 la diretta delle qualifiche. Se poi riuscirò a qualcificarmi ci sarà la diretta delle finali la domenica (non ho trovato informazioni ma mi pare alla stessa ora). Inoltre sarà possibile seguire l'evento in diretta per tutte le discipline al sito www.fise.tv

A presto.
Jack

MARCO "DEJU" DE GIUSEPPE IN VETTA AI 4000 CON LA MTB

SuperEnduro Pro di Sestri Levante 17-18 aprile 2010.

Buona prova per Manuel Ducci e Carletto Germanetto pur con qualche rammarico per una caduta e per una penalità. Ottimo risultato per Federico Ottonello e Germana Floridi.

Il nostro Manuel Ducci (Team R2R) in sella alla Damper è stato protagonista di un’ottima prova e poteva terminare al 12° posto assoluto se non fosse stato per una penalità di 2 minuti rimediata in un controllo orario.

Ecco le parole di Manuel alla fine della gara: " ho fatto un’ottima gara e mi sento in crescita di condizione. Sapevo di poter far bene soprattutto nelle Ps3 e Ps4. Sono molto rammaricato per aver subito la penalità sul controllo orario all'inizio della seconda risalita; aspettavo che fosse chiamato il mio numero al controllo come di solito accade in tutte le prove e quindi ho aspettato che questo avvenisse. Purtroppo ho capito troppo tardi che chiamavano solo i primi dieci e mi sono presentato con alcuni secondi di ritardo alla partenza. Sono comunque soddisfatto della mia prestazione e sento di trovarmi sempre meglio in sella alla bici da enduro. Questo mi fa ben sperare per le prossime gare".

Positiva anche la prova di Carletto Germanetto (Team Capello Cycling) 17° assoluto pur con una brutta caduta nella Ps1. Ecco le parole di Carletto: “Stavo facendo un’ottima Ps1 e credo che mi sarei piazzato sicuramente nei primi quindici. Verso la fine della speciale ho preso in pieno un ceppo e mi sono ribaltato sbattendo violentemente il ginocchio che è subito gonfiato vistosamente. Ho corso le altre 3 speciali cercando di non far mai raffreddare i muscoli e mettendo ghiaccio sul ginocchio appena possibile. Sono quindi molto soddisfatto di aver terminato la gara e anche in buona posizione”.

Ottimio il risultato di Federico Ottonello (Team R2R) che ha lottato per tutta la gara per la prima posizione nella categoria SE2 chiudendo, alla fine, secondo a causa di una caduta nella Ps4. Soddisfazione anche per Germana Floridi (Team Valsangone Mtb) 4° tra le donne e anche lei in crescita di condizione e sempre più a sua agio nei tratti discesisti puri. In crescita anche Franco Manera (Team R2R) ottimo 36° assoluto.

Segnaliamo anche il ritorno nel SuperEnduro di Luca Bortollotti 41° e Luigi Canali 219° (Team Danger Zone).

Ecco i risultati degli altri rider che hanno utilizzato i nostri telai: Alessandro Cravero (team R2R) 73°, Bisacco Luca (Team Valsangone mtb) 92°, Masciadri Roberto (Team Spinners) 116°, Manzone Davide (team Capello Cycling) 144°, Arata Gianluca (Team Valsangone Mtb) 162°, Pepini Ugo (Team Vertical) 177°, Burzio Luca (Capello Cycling) 199°, Gaudi Sergio (Team Treecycles) 225°, Silvio Tonda (Team Valsangone Mtb) 233°, Novaira Paolo (Tema Spinners) 258°.

Il circuito SuperEnduro prosegue con la Sprint di Priero il 1-2 Maggio.

SUPERENDURO 2010 PRIMA PRO A SESTRI LEVANTE

Sabato e Domenica 17-18 Aprile saremo presenti con il nostro stand alla prima SuperEnduro Pro a Sestri Levanti per supportare come sempre tutti i rider che utilizzano i nostri prodotti.


Vi aspettiamo numerosi.

Have Fun

Weekend Pasquale!!!!

In questi giorni di Festa, mentre il "reparto corse" di MdeBikes si è trasferito a Sanremo per allenamenti insieme al neo acquisto Arran Gannicot, il Team Freeride ha iniziato a girare sui tracciati di allenamento locali per dare una prima pulizia dopo le abbondanti nevicate invernali ed iniziare il test di nuovi prodotti di cui non possiamo ancora dir nulla. Con grosso piacere i sentieri sono quasi in perfetto stato, tolto un po' di foglie accumulate ed alcune zone che sono state opera di pulizia del bosco e quindi con ancora un po' di rami a terra, nel complesso si può girare!!!!! La giornata di sabato quindi è passata tra discese e soste di pulizia di alcune zone in modo da rendere perfettamente percorribili i sentieri. Di lavoro c'è nè ancora un po' da fare ma siamo abbastanza al buono.

Domenica ovviamente eravamo tutti impegnati per una session di allenamento da tavola e quindi il Lunedì, prima della tradizionale grigliata bisognava smaltire un po' e preparare gli appetiti per la nuova abbuffata. Pertanto ritrovo alle ore 9 per una pedalata di gruppo pre-grigliata. Purtroppo a causa di un disguido telefonico della sera prima il gruppo era meno folto del previsto ma non per questo non ci si è divertiti a girare sui mille single track che offre la collina morenica tra Rivalta, Villarbasse e Reano. Molti di questi molto divertenti e conosciuti da pochi, volutamente ricercati per evitare le zone più affollate dalle varie grigliate che hanno affollato i nostri boschi. A giro concluso anche noi abbiamo dato il via ai festeggiamenti con una meritata grigliata.

Alleghiamo alcuni scatti dei due giorni...ovviamente solo quelli sportivi!!!!!!!

SuperEnduro 2010: a Pogno il nostro Carletto Germanetto si conferma in crescita. Buono il risultato di Manuel Ducci.

A podio Federico Ottonelo e Germana Floridi.

In una bellissima domenica di sole a Pogno (No) si è svolta la seconda tappa del circuito Nord-Ovest del Superenduro 2010;noi eravamo presenti con il nostro stand per dare assistenza a tutti i rider che utilizzano i nostri telai. La gara ha visto il trionfo del nostro ex-rider Andrea Bruno (team R2R) che si è confermato in splendida forma e a cui vanno tutti i nostri complimenti. Andrea si è imposto sul pilota locale Davide Sottocornola (team Argentina); i primi due hanno fatto il vuoto lasciando a più di un minuto di distacco gli inseguitori.
Per quanto riguarda i nostri rider, ottima la crescita di Carletto Germanetto (team Capello Cycling) 16° assoluto e ottavo nella categoria Se3 la più combattuta. Carletto sta utilizzando un nuovo prototipo di telaio pensato per l'all-mountain agressivo e le sue informazioni sono molto preziose per la messa a punto di questo nuovo modello la cui produzione è programmata per il 2011. Buono anche il risultato del nostro Manuel Ducci (team R2R) in sella alla sua Damper, 18° assoluto e decimo di categoria Se3. Manuel sta velocemente acquisendo esperienza per questo tipologie di gare e noi siamo sicuri che potrà ben figurare nelle prossime gare e diventare protagonista nel prossimo futuro.
Nella categoria women torna ed è subito podio, Germana Floridi (team Valsangone Mtb) sempre su Damper,che conferma la sua ottima forma. A podio anche Federico Ottonello (team R2R) nella categoria Se2 anche lui terzo e sempre ai massimi livelli nella categoria e questo ci fa ben sperare per il proseguimento della stagione. A Pogno tornava a correre anche Franco MAnera (team R2R), Franco non è ancora in perfetta forma ma si è difeso con onore chiudendo 55° assoluto quattordicesimo di categoria Se4.
Di seguito i risultati degli altri rider che utilizzano i nostri telai:Scappini Andrea (Team Capello Cycling) 60°,Cravero Alessandro (Team R2R) 77°, Masciadri Roberto (Team Spinners) 78°,
Bissacco Luca (Team Valsangone Mtb) 95°,Ponzio Abramo (Team Treecycles) 128°,Sandrone Paolo (Team Treecycles) 132°, Conradi Simone (Team Covre) 137°,Maiuri Aldo (Team Treecycles) 156°,Gaudi Sergio (Team Treecycles) 168°, Novaira Paolo (Team Spinners) 188°.

Prossimo appuntamento per la Superenduro 2010 a Sestri il 17-18 Aprile per la prima Pro di stagione.

La Crew Mde oggi in perlustrazione sui nostri percorsi sopra Giaveno: la neve ormai si è sciolta e oggi verificheremo lo stato dei tracciati e inizieremo a pulirli e prepararli per la nuova stagione alle porte. Da Aprire riprenderemo a girare.

Arran Gannicott prima gara prima vittoria con la 69. A GOUVEIA in Portogallo nella prima tappa della Maxxis Cup 2010 è primo nella categoria Junior. La sua gara è stata condizionata da una caduta nelle qualifiche che in parte lo ha penalizzato nella run finale e non gli ha permesso di entrare nei primi dieci assoluti. Arran è comunque il miglior Junior in gara e considerato la presenza di molti grandi nomi della dh internazionale il risultato di Arran è notevole e ci fa ben sperare per il proseguimento della stagione. Well done Arran.

Arran Gannicott first race first with the first 69. A Gouveia Portugal in the first step of the Maxxis Cup 2010 is first in the Junior category. His race was affected by a fall in qualifying, which in part has penalized in the final run and did not allow him to enter top ten absolute. Arran is still the best Junior in the race and considered the presence of many big names in international dh result of Arran is significant and gives us hope for the continuation of the season. Well done Arran.

Primo impegno internazionale di stagione per Arran Gannicott e la nostra 69.

Il prossimo week-end 20-21 Marzo si svolgera a GOUVEIA in Portogallo la prima tappa del Maxxis Cup International 2010. Questo prestigioso circuito internazionale unisce diversi luoghi storici per la Dh iberica e si svilupperà quest'anno su 4 prove.
La prova di Goveia vedrà il debutto del nostro Arran Gannicott in sella alla 69 e proseguirà il suo adattamento al nuovo mezzo in vista delle prime gare di coppa del mondo. Faremo un resoconto dettagliato della gara e intanto auguriamo buona fortuna al nostro Arran.

www.maxxiscup.com


First international appointment to the season for our Arran Gannicott and his 69.

The next weekend, March 20-21, will take place in Gouveia in Portugal the first stage of the 2010 Maxxis Cup International. This prestigious international circuit combines several historical sites for the Iberian Downhill race will develop this year on 4 stage.
The Goveia race will see the debut of our Arran Gannicott riding a 69 and will continue its adaptation to the new bike in preparation for the opening races of the World Cup.We will do a detailed account of the race and give a great good luck to our Arran.

www.maxxiscup.com

Pieve di Teco 2010: Ottimo esordio per Federico Dellai (Team R2R) su Mde 69 un buon risultato anche per Cesare Condarcuri (Team R2R) che è 4° tra gli Junior. Manuel Ducci cade nella prima manche e non riesce a fare meglio nella seconda offuscata da un pò di nervosismo generale dovuto al ritardo nelle partenze.

La gara è stata condizionata dai cronometristi che ne hanno cobinate veramente di tutti i colori penalizzando l'ottimo lavoro degli organizzatori che avevano preparato la pista molto bene.
Dei riders che utilizzavano i nostri telai il migliore è stato Federico Dellai neo-acquisto del team R2R che ha ottenuto un 18° posto assoluto non male visto che era all'esordio con la nuova bici. Dietro di lui si sono piazzati Manuel Ducci 30° condizionato da una caduta nella prima manche e da un pò di nervosismo nella seconda, dovuto al forte ritardo accumulato a causa degli errori dei cronometristi. Anche Cristian Mazzolini non è riuscito ad esprimersi al meglio delle sue possibilità finendo 33°. Buona invece la prova di Cesare Condarcuri 39° assoluto 4° Junior secondo tra gli italiani.

Prossimo appuntamento per la Dh italiana ad Agnona il 10-11 Aprile

Pieve di Teco, 2010: Good debut for Frederico Dellai (Team R2R) on Mde 69 a good result also for Caesare Condarcuri (Team R2R), which is 4th Junior. Manuel Ducci falls in the first step and can not do better in the second tarnished by some general nervousness due to delays in departures.

The race was conditioned by the timekeepers who have cobinate really all colors penalizing the good work of the organizers who had prepared the track very well. Riders who use our frames the best was Frederico Dellai neo-riders of the R2R team that scored a 18th place overall not bad because it was his debut with the new bike. Behind him were placed 30 ° Manuel Ducci conditioned by a fall in the first step and a bit of nervousness in the second, due to the strong backlog due to the errors of the timekeepers. Even Cristian Mazzolini was unable to express the best of its ability finishing 33rd. Rather good evidence of Caesare Condarcuri 39th overall 4th Junior, second italian.

Pieve di Teco 2010: Ottimo esordio per Federico Dellai (Team R2R) su Mde 69 un buon risultato anche per Cesare Condarcuri (Team R2R) che è 4° tra gli Junior. Manuel Ducci cade nella prima manche e non riesce a fare meglio nella seconda offuscata da un pò di nervosismo generale dovuto al ritardo nelle partenze.

La gara è stata condizionata dai cronometristi che ne hanno cobinate veramente di tutti i colori penalizzando l'ottimo lavoro degli organizzatori che avevano preparato la pista molto bene.
Dei riders che utilizzavano i nostri telai il migliore è stato Federico Dellai neo-acquisto del team R2R che ha ottenuto un 18° posto assoluto non male visto che era all'esordio con la nuova bici. Dietro di lui si sono piazzati Manuel Ducci 30° condizionato da una caduta nella prima manche
e da un pò di nervosismo nella seconda, dovuto al forte ritardo accumulato a causa degli errori dei cronometristi. Anche Cristian Mazzolini non è riuscito ad esprimersi al meglio delle sue possibilità finendo 33°. Buona invece la prova di Cesare Condarcuri 39° assoluto 4° Junior secondo tra gli italiani.

Prossimo appuntamento per la Dh italiana ad Agnona il 10-11 Aprile

Pieve di Teco, 2010: Good debut for Frederico Dellai (Team R2R) on Mde 69 a good result also for Caesare Condarcuri (Team R2R), which is 4th Junior. Manuel Ducci falls in the first step and can not do better in the second tarnished by some general nervousness due to delays in departures.

The race was conditioned by the timekeepers who have cobinate really all colors penalizing the good work of the organizers who had prepared the track very well. Riders who use our frames the best was Frederico Dellai neo-riders of the R2R team that scored a 18th place overall not bad because it was his debut with the new bike. Behind him were placed 30 ° Manuel Ducci conditioned by a fall in the first step and a bit of nervousness in the second, due to the strong backlog due to the errors of the timekeepers. Even Cristian Mazzolini was unable to express the best of its ability finishing 33rd. Rather good evidence of Caesare Condarcuri 39th overall 4th Junior, second italian.

Prima tappa del SuperEnduro 2010: esordio sfortunato per Carletto Germanetto. Buon inizio per Manuel Ducci e Federico Ottonello

In una giornata contraddistinta da freddo e neve è iniziata la stagione 2010 del SuperEnduro. La gara si è svolta lungo i bellissimi percorsi del golfo Dianese. La giornata è stata caratterizata dal freddo e dalle precipitazioni che hanno complicato la vita ai concorrenti, condizionando molto le prestazioni. La gara oltre che dal tempo è stata condizionata da un problema di cronometraggio nella prima provaspeciale che quindi è stata annullata.
Un pò di sfortuna ha impedito al nostro Carletto Germanetto(Team Capello Cycling) di ottenere un buon risultato, in quanto nella terza prova speciale una foratura lo ha subitofermato. Germanetto a chiuso in 50esima posizione dopo aver percorso tutta la terza prova speciale con la gomma posteriore bucata.
Meglio è andata a Manuel Ducci (team R2R) su Mde Damper che all'esordio nelle gare di enduro è riuscito subito a ben figurare piazzandosi alle spalle dei primi 15° assoluto. Ecco le impressioni di Manuel al traguardo:"sono abbastanza soddisfato dello svolgimento della mia gara anche se pensavo di essere andato più forte soprattutto nelle 3Ps. Questa tipologia di gare è sicuramente molto impegnativa e bisogna preparasi molto bene fisicamente, un pò di esperinza soprattutto nella gestione delle forze è indispensabile."
Segnaliamo anche l'ottimo risultato di Federico Ottonello (Team R2R) sempre su Mde Damper che nella categoria SE1 ha ottenuto la seconda piazza.
Ecco gli altri risultati di piloti che utilizzano i nostri telai: Scappini Andrea (Team Capello Cycling) 83°, Mikko Anzano (Team Bike O'Clock) 96°, Masciadri Roberto (team Spinners) 99°, Faggio Diego (Team Riviera Outdoor) 119°, Burzio Luca (Team Capello Cycling) 139°,Papini Ugo (individuale) 143°, Lunardi Davide (Team Capello Cycling) 161°, Cravero Alessabdro (Team R2R) 165°, Arata Gianluca (Team Valsangone Mtb) 171°, Novaira Paolo (Team spinners) 189, Maiuri Aldo (Team Treecycles) 201°.

La prossima gara di SuperEnduro sarà il 28 Marzo a Pogno (No). Domenica prossima 14 Marzo 2010 prenderà il via la stagione della Dh italiana con la tappa di Pieve di Teco (Im).

Tutto pronto per la nuova stagione di SuperEnduro

Ci stiamo preparando per la prima prova di Super Enduro 2010 circuito Nord-ovest che si terra questa Domenica 7 Marzo a San Bartolomeo. Noi saremo presenti come sempre con il nostro stand per supportare tutti i rider che utilizzano i nostri prodotti. La gara si preannucia molto interessante per la presenza di molti piloti stranieri, sopratutto francesi. Il nostro Carletto Germanetto (Team Capello Cycling) porterà in gara per la prima volta un nostro nuovo prototipo da all-mountain aggressivo. I percorsi di Diano ci daranno sicuramentei i primi riscontri su questo nuovo modello. Purtroppo il clima sembra che non sarà dei migliori: sabato dovrebbe tenere ma per domenica è prevista pioggia. Oltre a Carletto parteciperà alla gara un altro nostro rider supportato direttamente , Manuel Ducci (Team R2R) che è un ottimo discesista e che quest'anno ha deciso di partecipare anche al circuito Super Enduro. Manuel è alla sua prima esperienza ma siamo sicuri che potrà ben figurare.
In questa prima gara debutta anche il nuovo Team TreeCycles di Abramo Ponzio. Il team utilizza il nostro telaio Damper con grafica personalizzata e noi gli auguriamo un grosso imbocca al lupo.
Altri atleti che corrono con i nostri telai sono: Germana Floridi, Luca Bisacco del Team ValSangone Mtb; Federico Ottonello,Franco Manera (Team R2R); Mikko Anzano.

Ci vediamo a San Bartolomeo

Have Fun

DUAL SLALOM SU NEVE

Domenica 13 marzo 2010 l’ Associazione sportiva dilettantistica di Rubiana in collaborazione con lo Yeti Village , il Comune di Viù e il Comune di Rubiana , organizza alla base del Monte Arpone, presso il piazzale delal Col del Lys sopra Almese (Torino) una gara di Dual Slalom su neve.
La prova si svolge a batterie di qualificazione con inversione di percorso e finale ad eliminazione
diretta con eventuali ripescaggi.
La gara è aperta a tutti i tesserati ed enti della consulta; sarà suddivisa in due categorie: uomini e
donne. E’ obbligatorio l’ uso del casco. E’ vietato l’uso di pneumatici chiodati. Sarà presente un
servizio di soccorso con ambulanza con medico al seguito.
Programma:
1. ore 9.00 inizio iscrizioni ( 10 € ) presso il luogo della manifestazione (piazzale del Colle del
Lys ) e prove libere per gli iscritti
2. ore 11.00 inizio qualificazioni
3. ore 13.00 inizio finale
4. ore 15.00 premiazione
Chi lo desidera può prenotare il pranzo al Rifugio del Colle del Lys .

Per informazioni: Massimiliano
cell: 3336228074
mail: maxenichi@libero.it
fabrizio.bronuzzi@polito.it

MDE_News from the races - 2

Secondo comunicato stampa MdeBikes!

MDE_NEWS - from the races -

Per tenervi informati su tutte le attività nel mondo delle competizioni a tutti i livelli che vedono impegnati i prodotti MDE, abbiamo deciso di creare un nuovo strumento per il 2010:"MDE_News from the races" .
Saranno una serie di comunicati con tutte le informazioni sui risultati degli atleti Mde, la descrizione dettagliata dei mezzi utilizzati nelle competizioni e tutto quello che può servire per far conoscere ad un pubblico sempre più vasto tutte le attività che ruotano attorno al mondo Mdebikes.

Qui di seguito potete leggere il primo comunicato stampa:

Carver e 69 DH 2010 finalmente disponibili

Dopo alcune anticipazioni e molto lavoro di rifinitura minuziosa sono finalmente disponibili i modelli 2010 del Carver e della 69:

Carver:

Su questo telaio sono molteplici le modifiche rispetto la passata stagione, sia per quel che riguarda le geometrie che per le tubazioni utilizzate, senza tralasciare un continuo e minuzioso lavoro di evoluzione sulle lavorazioni cnc.

La versione definitiva del Carver differisce leggermente anche dagli esemplari di pre-serie. Dopo le prime prove abbiamo deciso di modificare leggermente le sciabole posteriori e i supporti della biella superiore per garantire maggior spazio al deragliatore anteriore. Inoltre è stata ottimizzata la geometria con un tubo sterzo più basso in tutte le taglie per ottimizzare la posizione in sella in abbinamento a forcelle fino a 150mm di escursione.

69 DH:

Modello di punta di casa Mde per le gare di Dh, ha subito dei piccoli ritocchi con dei nuovi fazzoletti di rinforzo nella zona sterzo e con una nuova soluzione scatolata nella zona di supporto del tubo sella. I nuovi rinforzi ne aumentano la rigidità strutturale già notevole precedentemente e garantiscono un precisione di guida superiore.

Il carro posteriore è praticamente invariato e il sistema Dh-link usufruisce dei nuovi perni alleggeriti in ergal 7075 come le viti integrali e il nuovo sistema di quadrupla sigillatura dei cuscinetti. Il tubo sterzo è ora di serie in versione 1.5" ideale in accoppiamento con serie sterzo zero stack che permettono di contenere notevolmente l'altezza del manubrio da terra.

Se hai lo spirito Race questa è la bici ideale!!!

Per maggiori dettagli sui telai, kit di montaggio e quant'altro vogliate vi invitiamo a visitare il sito www.mdebikes.com

Nuovo sponsor per la stagione 2010: POC

Il Factory Freeride Team è lieto di comunicare che per la stagione 2010 ha stretto un contratto di sponsorizzazione con POC, emergente marchio di abbigliamento tecnico e protezioni del mondo mtb ma già affermato marchio nel mondo Sci.

Nello sviluppo di un prodotto POC non accetta compromessi nella scelta dei materiali o nei processi produttivi per rendere un prodotto più economico o per aumentare i margini, se questo significa compromettere la sicurezza, la qualità o le prestazioni. Questa mentalità è perfettamente in linea con lo spirito del Team e di MdeBikes ed è per questo che è stata voluta questa collaborazione per la stgione 2010, certi che l'abbigliamento tecnico che sarà fornito al Team corrisponderà al meglio attualmente rintracciabile sul mercato!

Il Team avrà a disposizione i completi DH nelle colorazioni Bianco e Arancione che potete visionare sul sito POC e che, non appena disponibili vedrete indossate dai rider nelle varie manifestazioni a cui il team prenderà parte o che organizzerà.

Ringraziando POC per la fiducia e per il supporto che ci verrà fornito in questa stagione, che speriamo ricca di soddisfazioni, invitiamo tutti i nostri lettori a visitare il sito web per avere maggiori informazioni in merito al marchio, ai suoi prodotti ed alle sue attività.

Sponsorizzazioni 2010: GEAX è sempre presente!!!

Non potevamo non iniziare la presentazione degli sponsor 2010 dal Marchio produttore di gomme che ormai da 3 anni ci supporta e con il quale ormai si è instaurato un ottimo rapporto di supporto e sviluppo.

Anche per la stagione 2010 i rider del Team saranno gommati Neuron UST, gomma che piano piano si è creata una sua fetta di mercato a discapito della concorenza con performance di primordine e che il Team ha avuto modo di sviluppare in questi anni. Anche quest'anno il rapporto con Geax non sarà di pura sponsorizzazione ma sarà una collaborazione attiva per poter sviluppare al meglio le grosse novità per le prossime stagioni.

Ringraziamo anticipatemente Geax e tutto il suo staff per il supporto che ci daranno durante quest'anno difficile per tutti e assicuriamo loro la nostra massima professionalità e passione nello sviluppo dei prodotti che ci saranno affidati e per la promozione del marchio!

Nei prossimi giorni presenteremo gli altri sponsor 2010...seguiteci!!!!!!


www.geax.com

2010 Work in progress...

Mentre Sci e Snowboard hanno preso il posto delle 2 ruote, le menti del Team sono all'opera per portare avanti i vari progetti per la stagione 2010...per il momento sono ancora tutti Top-secret ma presto cominceremo a svelare le idee per la stagione che verrà. Per il momento, essendo in una fase di contrattazione con i vari sponsor, ci teniamo a ringraziare tutti i marchi che per la stagione 2009 ci hanno supportato nelle attività svolte e che ci hanno permesso di compiere al meglio la nostra attività di sviluppo e test di materiali oltre chiaramente alla promozione di questo sport che finalmente comincia a farsi conoscere sempre più dalle masse ed attirare nuovi curiosi, ed i curiosi sono proprio il nostro obiettivo, fargli scoprire questo modo "diverso" di intendere la mtb e farli appassionare sempre di più!
Alcuni marchi purtroppo hanno deciso di non proseguire questa avventura mentre altri invece si sono aggiunti...ma questo lo vedremo poi!!!
La stagione 2009 ci ha visto investire molte forze e soldi nell'acquisto di un furgone che ci permette di praticare l'attività anche con gli impianti chiusi per tutto l'anno (neve permettendo ovviamente!!!!), e questo nell'ottica di promuovere lo sport è stato un gran passo avanti!
Per quanto riguarda il test e lo sviluppo di materiali invece la stagione 2010 presenterà alcune novità, abbiamo deciso di essere molto più esigenti e critici nella selezione dei materiali che useremo e del tipo di supporto offerto dai vari marchi per avere dei mezzi sempre al top che ci permettano di offrire, alle aziende che lo richiedono, un test ed uno sviluppo di alto livello, non viziato da problemi di altri materiali...per trovare i limiti occorre poter essere sicuri di ciò che si usa.
Presto sveleremo i partner per la stagione 2010, ma possiamo garantire che useremo sempre e solo il meglio sul mercato!
Per ora vi auguriamo buone sciate e...preparate le vostre bici!!!