Furgone promosso a pieni voti!!!

Un Sabato, 7 Riders soddisfatti e tante discese...questo è il primo conteggio della giornata di riding trascorsa utilizzando il nuovo furgone del Team. La mattina inizia recuperando i vari rider lungo il tragitto che ci avrebbe portato a Giaveno, tra cui 2 ragazzi di Milano venuti per un test bike MdeBikes, arrivati sul luogo delle nostre prime discese, giusto il tempo di indossare le protezioni e poi via!!! Discese a ripetizione con recuperi decisamente veloci grazie alla possiblità di caricare le bici sul cassone del furgone mentre i rider vengono comodamente trasportati all'interno della cabina, cosa molto comoda nel caso di pioggia, che naturalmente nel pomeriggio ci ha fatto visita. Le prime discese le abbiamo fatte sul tracciato del fusero, che in alcuni tratti le ultime piogge hanno reso più scavato portando alla luce nuove radici e rocce ma sempre veloce e divertente con molti spunti per staccare le ruote da terra. Verso l'ora di pranzo ci siamo spostati verso la seconda metà della giornata, nella zona del Colle Braida, dove 3 tracciati di maggior difficoltà ci attendevano, il primo, quasi interamente su roccia è molto tecnico e mette a dura prova la resistenza fisica dei rider; il secondo, ricavato da una variante del primo (ne condivide partenza e tratto finale) presenta caratteristiche molto simili ma è meno fisico e stancante ma altrettanto divertente da guidare e prevede anche un pezzo di freeride di libera interpretazione nel bosco nella parte centrale; il terzo invece, presenta anch'esso un primo tratto quasi interemante scavato nella roccia e molto tecnico (ricorda alcuni percorsi di Finale Ligure) ed un secondo di Freeride nel bosco meno tecnico ma altrettanto divertente. Come detto, nel pomeriggio il cielo ha deciso di darci una rinfrescata ma comunque non ci ha impedito di continuare a girare. Il risultato della giornata è stato di avere 7 rider stanchi, soddisfatti e felici della giornata trascorsa insieme condividendo una passione. Questo ci rende felici perchè ci fa capire di essere sulla strada giusta per raggiungere gli obiettivi che il Team si prefigge da sempre.

Purtroppo non abbiamo scatti della giornata perchè la voglia di girare era tanta e non ci si è mai fermati per far foto.

Un grazie va fatto innanzi tutto ai ragazzi che hanno condiviso con noi la giornata e poi ai nostri sponsor MdeBikes, Geax, Formula, Mavic, Divvy, Fox, Marzocchi, Toro che ci permettono costantemente di avere dei mezzi al top per poratare avanti al meglio le nostre attività.

English version:

One Saturday, 7 Riders met and many downs ... this is the first count of the day spent riding using the new truck of the Team. The morning starts catching the various riders along the route that would have led to Giaveno, including 2 children who came to Milan for a test bike MdeBikes, arrived at the place of our first runs, just the time to wear away and then protections! ! Repeating descents with significantly faster recovery due to the possibility to load a bike on the chest of the van while riders are easily transported inside the cabin, which is very handy in case of rain, which of course in the afternoon we paid a visit. The first runs we made on the route of the merged, which in some recent rains have made it dug bringing new light to the roots and rocks but still fast and fun with lots of ideas to pull the wheels off the ground. Around lunch time we moved towards the second half of the day, in the area of Colle Braida, where 3 paths of greatest difficulty we were expecting, the first, almost entirely on the rock is very technical and puts to the test of physical endurance rider, the second one, derived from a variant of the first (and agrees to start the final) has very similar characteristics but is less physical and tiring but so fun to drive and also a piece of free interpretation of freeride in the woods in the middle; the third, however, also presents a quasi interemante first excavated in the rock and very technical (remember some of Finale Ligure paths) and a second Freeride in the woods less technical but equally enjoyable. As said in the afternoon the sky had decided to give us a cooled but has not prevented us from continuing to spin. The result of the day was to have 7 riders tired, satisfied and happy of the day spent together sharing a passion. This makes us happy because we understand to be on track to achieve the goals that the team has always been. Unfortunately we have no shots of the day because the urge to run was great and there was never stopped for photos. Thanks must be done first of all the children who have shared with us the day and then to our sponsors MdeBikes, Geax, Formula, Mavic, Divvy, Marzocchi, Toro that allow us to constantly have the means to the top for Porat forward to better our task.

Mondo Freestyle by Thomas!

Olà a tutti!

Ecco qua un po di foto di questi ultimi 10 giorni belli pieni di riding (infatti lo studio ne ha risentito ma pace!)...Si commincia con la townhill, bellissimo percorso slopestyle quest'anno, peccato per la pioggia di domenica che ci ha fatto girare poco e in condizioni non proprio ottime... Si portano via tutti i prize money i stranieri (è spaventoso quanto girano bene!), pero ci siamo divertiti un casino ed alla fine è quello che conta!Appena l'Anvil pulita si riparte con Jako e Pippo per 2 giorni al Bikefest a Riva del Garda, ed anche li la pioggia ci ha portato sfiga. Infatti essendo il terreno troppo molle giovedi sera il contest è stato posticipato al sabato sera... Purtroppo bisogna lavorare ogni tanto e quindi dopo aver girato per i stand, fatto un giro sul pistino di dual e saltato un po su gli ottimi salti del king of dirt, siamo tornati venerdi sera a torino.Si chiude in apoteosi (più che altro in una grande sodisfazione per noi locals del Radio Trail) con la BYOB Jam per l'inaugurazione del nostro nuovissimo foampit! Questa volta la pioggia non ha vinto e siamo riusciti contro tutte le aspettative a rendere il trail girabile per la jam, alla quale è venuta un sacco di gente (grazie a tutti) a divertirsi e prendere un bel po di sole (un rigraziamento anche a MDE Bikes che ha creduto e investito nel proggetto del foampit!)!!Scrivo qua pieno di escoriazioni varie ma con il sorriso in faccia ripensando a questa settimana... Che bella la primavera!!

Venite a farvi un giro al trail per testare il foampit anche voi! www.radiotrail.itGrazie ai miei sponsors Mde Bikes (www.mdebikes.com), Spank e Platzangst (www.bikestyle.it), Adidas eyewear (www.adidas.com/Eyewear), Formula (www.formula-brake.it), Divvy (www.divvynature.com) e Capello Cycling (www.capellocycling.com).Grazie ai fotografi vari per avermi passato le foto degli events!

Thomas "Champi" de Fleurian.

English Version:

Ola everyone! Here we are some pictures of those beautiful full 10 days of riding (in fact the study has suffered but peace !)... It commincia with Townhill, beautiful trail SLOPESTYLE this sin for rain on Sunday that there has run recently and in conditions not exactly good ... You take away all the foreign prize money (it's frightening turn as well!), But we had a casino and at the end is what counts! Recently the Anvil is clean again with Jako and Pippo for 2 days at Bikefest in Riva del Garda, and even there the rain has brought us sfiga. In fact being too soft on the ground Thursday night the contest was postponed to Saturday evening ... Unfortunately, we must work every now and then after touring the stands, did a lap on the dual pistino and missed some good jumps on the king of dirt, we have returned Friday night to close in torino.Si apotheosis (more than in other a great satisfaction for us locals the Radio Trail) with the BYOB Jam for the inauguration of our new foampit! This time the rain did not win and we succeeded against all expectations to make the trail girabile for the jam, which has a lot of people (thanks to everyone) to have fun and take lots of sun (also a rigraziamento MDE Bikes who believed and invested in the project foampit!)! write here full of various excoriation but with a smile face in thinking this week ... What a beautiful spring! Come and make a trip to the trail to test the foampit you too! www.radiotrail.itGrazie to my sponsors Mde Bikes (www.mdebikes.com), and Spank Platzangst (www.bikestyle.it), Adidas eyewear (www.adidas.com / Eyewear), Formula (www.formula-brake.it ), Divvy (www.divvynature.com) and Capello Cycling (www.capellocycling.com). Thanks to various photographers for having photos of past events!

UNA GIORNATA DI FREERIDE NEI DINTORNI DELLA SACRA DI SAN MICHELE

Finalmente il clima d'ha un pò di tregua e anche se la neve e le pioggie di questo lungo inverno hanno lasciato i segni nei nostri boschi, il team incomincia lentamente a impostare l'attività 2009.
Per questo sabato prevediamo una giornata di discesa lungo alcuni sentieri naturali dal Colle Braida e dalla Sacra di San Michele.
I percorsi sono tecnici e moderatamente impegnativi e hanno una discreta lunghezza. La risalita verrà effettuata mediante furgone del team. Il numero di partecipanti e chiuso ad un massimo di 5 rider. E' obbligatoria la prenotazione.
Scrivera a mdebikescrew@gmail.com o a info@mdebikes.com o telefonare allo 011-9663504.

English version:

Finally, the climate has a bit of respite, and although the snow and rain to this long winter has left the signs in our forests, the team slowly began to set the 2009 activity.
For this Saturday we plan a day of descent along some natural tracks near Colle Braida and Sacra di San Michele.
The trails are moderately technical and challenging and have a discrete length. The lift will be done with the track of the team. The number of participants is closed to a maximum of 5 riders. Reservations required.
Write to mdebikescrew@gmail.com or info@mdebikes.com or call us at 011-9663504.

Il Team si motorizza!!!

Con grande piacere Il Factory Team Mdebikes è lieto di annunciare l'acquisto di un furgone con il quale sarà possibile effettuare le risalite nei periodi di chiusura degli impianti oltre che per le trasferte limitando l'uso delle auto private se il numero di partecipanti ce lo permetterà.

Questo per il Team è un grande passo verso il raggiungimento dell'obiettivo della promozione sul territorio perchè darà la possibilità di portare gente a praticare il nostro sport nelle nostre valli durante tutto l'anno. Invitiamo chiunque sia interessato a trascorrere una giornata di Freeride/Downhill in compagnia ed allegria a contattarci per prenotarsi in base alle disponibilità di posti rimanenti per la giornata interessata.

Felici di potervi offrire un servizio sempre migliore e ringraziando i nostri sponsor (MdeBikes, Geax, Formula, Mavic, Marzocchi, Divvy, Fox e Toro) per il supporto offerto anche in questa occasione, vi aspettiamo numerosi!!!

English Version:

With great pleasure Mdebikes The Factory Team is pleased to announce the purchase of a van with which you can make back in times of closure of the plant as well as for travel by reducing the use of private cars if the number of participants he permit. This is for the team is a big step towards achieving the objective of promoting the territory as will the ability to bring people to practice our sport in our valleys throughout the year. We invite anyone interested to spend a day of Freeride / Downhill and pleasure in the company to contact us for bookings, subject to availability of seats remaining for the day in question. Happy to server you better, and thanking our sponsors (MdeBikes, Geax, Formula, Mavic, Marzocchi, Divvy, Fox and Toro) for the support offered on this occasion, we expect many!

Acqua e grandine non ci fermano!

Le previsioni del tempo ci prospettano una giornata difficile, ma durante la mattinata di sabato il sole splende, e le temperature cercano di ricordarci che da qualche parte sopra le nuvole è primavera. Così, io e Umby, superstiti del gruppo decimato da varie partecipazioni a matrimoni, feste di compleanno e malanni vari, decidiamo di scalare la vetta del monte San Giorgio di Piossasco, con l’intenzione di scendere per il sentiero di San Vito o percorrere quello del Pompiere che partono entrambi dalla vetta per discendere da due versanti opposti. Per l’occasione, vista la difficoltà del percorso e la relativa lentezza nel percorrerli, ho deciso di usare l’Anvil ed equipaggiarlo in modo da poter affrontare una discesa in freeride: tolte le ruote da dirt, noto con piacere che le vecchissime deemax fanno ancora il loro effetto sul telaietto, monto così una nuova versione del DHEA da 2.3 in mescola 3C sull’anteriore, e un Neuron da 2.3 sul posteriore, entrambi tubeless.
Scaricate le bici dall’auto e caricato in spalla uno zaino piccolo ma del peso di un gerla per legna, ci incamminiamo verso l’accesso al parco montano. Da lì a poco comincia a gocciolare e la grandine non tarda ad accompagnarci per metà della salita. Poi il temporale vero e proprio si scatena con tanto di vento, lampi e tuoni! Arrivati in cima un pensiero di ringraziamento va agli Alpini che hanno avuto il buon senso di costruire un riparo proprio in punta alla montagna. Aspettando che l’intensità della pioggia diminuisca un pò, ci attrezziamo delle protezioni per la discesa, e per una volta il caldo che tengono è il benvenuto.
Dopo una decina di minuti decidiamo di scendere per il sentiero del Pompiere tecnicamente meno impegnativo, viste le condizioni non proprio ottimali di aderenza. Si parte ancora sotto la pioggia, ma dopo pochi minuti il temporale cala di intensità e ci permette di godere di una discesa di pietre, radici bagnate e fango davvero divertente! Finalmente ci scaldiamo un pò, e le braccia intirizzite cominciano a reagire e sciogliersi. La prima parte ci permette di guidare rilassati, e prendere confidenza con la scarsa aderenza. Questa nuova mescola, si comporta decisamente bene in queste condizioni, e lascio scorrere un pò di più, rendendo fluidi i movimenti. Umby non ha mai affrontato questa discesa, ma alla prima sosta è sorridente e apprezza le difficoltà tecniche. Dopo qualche scivoltata e altrettante acrobazie per tenerci in sella, arriviamo a metà strada. Qui il fango comincia a diventare più spesso, e il sentiero più stretto! L’Anvil si comporta in modo egregio: reattiva ma docile, mi permette di passare un paio di tronchi di traverso sul sentiero, senza corteccia... Hanno la stessa aderenza del ghiaccio!
Man mano che arriviamo in fondo al sentiero, torrenti d’acqua invadono il sentiero, e sembra di cavalcare le onde!
Arrivati a termine della discesa siamo talmente gasati da risalire fina a metà del percorso e rifarlo! Non basta ancora, su di nuovo verso la cappella di san Valeriano e ci godiamo anche l’ultimo pezzo di sentiero che ci porta verso l’abitato di Piossasco, attraversando la vecchia cava franante.
Bagnati fino alle ossa, abbiamo vagato per il san Giorgio quasi 5 ore! Ma il divertimento si legge nei nostri sorrisi sporchi di fango!

English Version:

The weather forecast for us a difficult day, but during the morning of Saturday the sun shines, temperatures and try to remember that somewhere above the clouds is spring. So, me and Umby, survivors of the decimated group participations from various weddings, birthday parties and various ailments, we decide to scale the summit of Monte San Giorgio di Piossasco, with the intention to go down the path of San Vito, or go to of both Pompiere departing from the summit to be descended from two opposite sides. For the occasion, given the difficulty of the trail and the slow travel, I decided to use the Anvil and equip it so you can tackle a downhill freeride: removed dirt from the wheels, I note with pleasure that the old are Deemax yet their effect on the frame, mount a new version of DHEA to 2.3 in the front compound 3C, Neuron and a 2.3 on the rear, both tubeless. Unloaded the bike from your shoulder and loaded into a small backpack, but the weight of a basket for firewood, we are moving towards the access to the mountain park. From there to just begins to drip and hail not late to join the other half of the climb. Then the real storm is raging with lots of wind, lightning and thunder! Arrived at the top of a thought of thanks goes to the Alpini who had the good sense to build a shelter in the mountain peak. Waiting for the intensity of rainfall decreases a little, we equip the protections for the descent, and for once take the heat that is welcome. After about ten minutes we decide to go down the path of Pompiere less technically challenging, given the conditions of its optimal adhesion. It is still in the rain, but after a few minutes the storm falls of intensity and allows us to enjoy a drop of stone, mud and wet roots really funny! It does heat up a bit, his arms stiff and begin to react and dissolve. The first part allows us to drive relaxed, and familiarize yourself with the low grip. This new compound, behaves far good in these conditions, and let slide a little more, making fluid movements. Umby has never addressed this down, but the first stop is happy and appreciates the technical difficulties. After a few scivoltata and many stunts to keep us in the saddle, come halfway. Here the mud is beginning to become more frequent, and the trail closer! The Anvil behaves so excellent: responsive, but docile, allows me to spend a couple of logs across the path, without bark ... Have the same grip of the ice! As we arrive at the bottom of the trail, torrents of water invading the track, and seems to ride the waves! Once at the end of the descent so we gasati be traced up to half of the trail and rifarlo! Not just yet, at the back towards the chapel of St. Valerian, and enjoy the last piece of trail that leads us to the village of Piossasco, crossing the old quarry franante. Wet to the bone, we wandered to St. George nearly 5 hours! But the fun we read in our smiles dirty mud!

Abbigliamento Factory Team

Oltre alla maglia tecnica che vi abbiamo già presentato e che vi invitiamo, se interessati, ad ordinarla velocemente, vi informiamo che a breve saranno disponibili le T-Shirt del Team in due colorazioni. Il costo è di 8€ per i tesserati e 15€ per i non tesserati. Come anche per le maglie tecniche è merce in stock fino ad esaurimento scorte quindi invitiamo tutti gli interessati ad affrettarsi a prenotarla. Per concordare taglie e pagamento potete scrivere a info@mdebikes.com

English Version:

In addition to mesh technique that we have already presented and that you are invited, if interested, to order it quickly, be aware that there will be a T-Shirt Team in two colors. The cost is € 8 for the members and € 15 for non members. As for the mesh techniques is in stock merchandise while supplies last and then invite all the interested parties to hurry to book. To agree payment and sizes you can write to info@medbikes.com

Maglia 2009.

Per la stagione 2009 il Factory Team MdeBikes ha deciso di lanciarsi anche nel campo della moda e di disegnare in proprio la maglia per la nuova stagione! Tutti coloro che saranno interessati all'acquisto possono scrivere a info@mdebikes.com per concordare taglia e modalità di pagamento. Il primo ordine verrà effettuato entro 10/15 giorni, tutti coloro che la ordineranno successivamente, se già anche terminate le scorte, dovranno attendere che ci sia nuovamente un numero sufficiente a fare un riordino al produttore.

La maglia sarà fatta in tessuto tecnico anti-strappo con polsini e collo in lycra, il taglio prettamente discesistico permatterà di essere indossata comodamente sopra la pettorina senza costrizioni o difficoltà.

Il costo della maglia sarà di € 54 per i non iscritti al Team e di € 40 per gli iscritti. Vi invitiamo a prenotarla subito in modo che possiate rientrare tutti nel primo ordine senza dover aspettare i tempi di riordino che non possono essere garantiti.

English version:

For the season 2009 the Factory Team MdeBikes decided to throw in the fashion and design in his shirt for the new season! All those who may be interested in writing to agree to info@mdebikes.com size and mode of payment. The first order will be made within 10/15 days, all those who will order later, even if already completed their stock, will have to wait until there is again enough to make any reorganization to the producer. The mesh will be made in technical fabric strap with anti-cuffs and Lycra collar, cutting discesistico permatterà purely to be worn comfortably over the chest with no constraints or difficulties. The cost of the mesh will be € 54 for non-subscribers to the Team and € 40 for members. Please book now so you can cover all the first order without waiting times of reorganization that can not be guaranteed.